FE 74 S : 6 BAN



TIPE MESIN 
Mesin tangguh dan chassis kokoh. Mesin 4D34-2AT8 Turbo Intercooler, Irit, bertenaga dan tahan lama

CHASSIS
Chassis kokoh, tangguh dan tahan lama



TACHOMETER

Mempermudah penyelarasaan putaran mesin dengan kecepatan kendaraan agar irit BBM.

Pengendara dapat mengetahui putaran mesin jika terlalu tinggi sehingga meminimalisir

bahan bakar yang lebih boros





TILT DAN TELESCOPING STEERING

Memudahkan dalam pengaturan posisi kemudi sesuai postur tubuh pengemudi









MODELFE 74 S
Dimensi
Jarak Sumbu Rodamm3.350
Panjang Keseluruhanmm5.960
Lebar keseluruhanmm1.970
Tinggi keseluruhanmm2.145
Tinggi minimal dari tanahmm210
Jarak roda depan kiri-kananmm1.400
Jarak roda belakang kiri-kananmm1.495
Berat
Berat Chassiskg2.310
Max G.V.Wkg7.500
Max G.C.Wkg
Berat Chassiskg
Kemampuan
Kecepatan maksimumkm/jam120
Daya tanjak dengan max G.V.Wtan32
Radius putar minimumm7.0
Roda
Roda7.50 - 16 - 14PR
Velg16x6.00GS , 6 studs
Mesin
Model4D34-2AT8
Tipe4 langkah, direct injection, mesin diesel pendingin air dengan turbo intercooler
Diameter X langkahmm104x115
Jumlah silindercc4 sejajar
Isi S silinder3.908
Daya maksimumPS/rpm125 / 2.900 rpm
Torsi maksimumKg.m/rpm33 Kg.m / 1.600 rpm
Isi Silinder
Isi Silinder
Transmisi
ModelM035S5
Tipe5 gigi maju dan 1 gigi mundur synchromesh, gigi mundur constantmesh
Perbandingan gigi5.380 - 3.028 - 1.700 - 1.000 - 0.722 Mundur 5.380
KopelingPelat kering tunggal, C4W30D
AS
DepanReverse Elliot, type "I" Beam
BelakangFull Floating Type
Perbandingan gigi akhir5.571
Setir
TipeTilt & telescopic
Suspensi
DepanLaminated leaf springs dengan shock absorber
BelakangLaminated leaf springs dengan shock absorber
Rem
Rem kakiSistem Hidraulis dengan Vacuum Servo Assistance, Dual Circuit
Rem TanganTipe internal expanding di bagian belakang transmisi
Rem PembantuSistem pengereman gas buang
Sistem kelistrikan
Tegangan
Accu24 V
Kapasitas bahan bakar
Tangkiliter100
Kapasitas pengemudi
Kabin pengemudi